Langsung ke konten
Senin, 26 Oktober 2026
Otomotif

​BYD Atto 1 Generasi Terbaru Berubah Total: Pakai Penggerak Roda Belakang dan Bebas Bagasi Depan!

BYD Atto 1. (Sumber foto: momobil.id)

JAKARTA — Pabrikan otomotif asal China, BYD, bersiap meluncurkan generasi kedua dari hatchback listrik populernya, BYD Seagull alias BYD Atto 1. Generasi terbaru ini membawa perubahan besar pada sektor performa, sistem penggerak, hingga tata letak ruang penyimpanan.

Kepastian mendasar mengenai perubahan ini terungkap menyusul pengajuan dokumen resmi dari produsen kepada otoritas terkait. “Kabar itu terungkap menyusul pengajuan dokumen ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) China serta sketsa desain eksterior yang telah beredar,” tulis laporan Carnewschina.

Perubahan paling signifikan terletak pada perombakan sistem penggerak yang kini mengusung Rear-Wheel Drive (RWD). Motor penggerak dipindahkan ke poros roda belakang, sehingga menciptakan ruang kosong di bawah kap depan yang difungsikan sebagai bagasi tambahan atau frunk.

Sektor dapur pacu kini mengandalkan motor tipe TZ164XYB yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 95 kW untuk menggerakkan roda belakang. Angka ini melonjak drastis dari generasi sebelumnya yang hanya bertenaga 55 kW, sekaligus mendongkrak kecepatan maksimum kendaraan hingga mencapai 150 km/jam.

Peningkatan performa tersebut diimbangi dengan pembaruan pada komponen sasis demi menjaga kenyamanan berkendara. Suspensi torsion beam pada bagian belakang kini digantikan oleh sistem suspensi independen multi-link, dipadukan dengan ban berukuran lebih lebar 205/60 R16 dan pelek alloy 16 inci.

Memasuki area kabin, interior BYD Atto 1 terbaru dibekali setir multifungsi dua palang berdesain dasar rata (flat-bottom). Pengemudi juga disuguhkan layar sentuh tengah berkonsep mengambang (floating) untuk mengakses berbagai fitur hiburan dan kendali kendaraan.

Teknologi canggih turut disematkan pada bagian eksterior, terlihat dari hadirnya modul LiDAR opsional yang terpasang di area atap. Perangkat tersebut berfungsi penuh untuk mendukung paket sistem bantuan pengemudi Level 2 milik BYD, yakni DiPilot 300 (God’s Eye B).

Sejumlah pengamat industri dan media otomotif juga menangkap spekulasi dari kemunculan unit uji coba di jalan raya. “Foto-foto spy shot terbaru yang memperlihatkan mobil tersebut saat sesi pemotretan promosi memicu spekulasi bahwa varian dengan trim lebih tinggi mungkin mendukung teknologi Blade Battery generasi kedua dan Flash Charging,” tambah Carnewschina.